Ford, tiene un nuevo proyecto para impresionar a sus clientes y no es nada más y nada menos que una nueva variante de la Ranger la nueva Raptor, cuenta con una carrocería altamente modificada respecto al modelo normal, como los prominentes arcos de las llantas, una nueva parrilla frontal con la palabra ford en ella, nuevas defensas delanteras con entrada de aire para aumentar la aerodinámica o la nueva altura mínima respecto al piso de 27cm, la ranger raptor está enfocada al manejo fuera del asfalto, con características con un ángulo de ataque de 32.5º, un ángulo de salida de 24º y un ángulo ventral de 24º, complementando su arsenal de características para manejo off road cuenta con neumáticos todoterreno BF Goodrich 28570 alrededor de rines de 17 pulgadas de diseño especial, suspension Fox de carreras y discos de freno con un diámetro de 332 mm al frente y atras.
En la parte trasera de la Ranger Raptor tiene integrada una barra de remolque y dos ganchos de recuperación, elementos que tienen mucho sentido cuando tomamos en cuenta que esta nueva ranger tiene una capacidad de remolque de 2500 kg.
Bajo el cofre nos encontramos con un motor turbo diésel biturbo de 2.0 litros, el cual desarrolla 210 HP y 50.9 kg.m de torque, la transmisión es la misma de diez velocidades que se encuentra en la F150 Raptor.
Dentro de la cabina la Raptor mantiene un interior relativamente sencillo, pero eso si, los asientos nuevos están reforzados y son ideales para manejo de alto desempeño, el volante tiene marcado el centro con una roja y tras este se encuentran paletas para cambio manual.
Gracias por llegar al final, espero sea de tu agrado este blog.
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